（一）混凝土生產(chǎn)前技術(shù)要求管理

（2）應建立完善的質(zhì)量保證體系和健全的施工質(zhì)量檢驗制度，加強對施工過程每道工序的檢驗，并按規(guī)定作好記錄。 

（3）落實混凝土配合比設(shè)計所提出的特殊要求的具體措施。 

（二）混凝土配合比的選定 

（1）混凝土配合比是根據(jù)原材料品質(zhì)，設(shè)計強度等級，耐久性以及施工工藝對工作性的要求，通過試驗，調(diào)整等步驟選定，經(jīng)審批后方可使用。 

（2）核對供應商提供的水泥熟料的化學成分和礦物組成。混合料種類和數(shù)量等資料，并根據(jù)設(shè)計要求，初步選定混凝土的水泥。礦物摻和料。骨料。外加劑。拌和水的品種以及水膠比。膠凝材料總用量。礦物摻和料和外加劑的摻量。 

（3）參照普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程的規(guī)定計算單方混凝土中各原材料組分用量，并核算單方混凝土的總堿含量和氯離子含量是否滿足要求，否則應重新選擇原材料或重新調(diào)整計算的配合比，直至滿足要求。 

（4）試拌。調(diào)配符合要求(坍落度、含氣量、泌水率)的混凝土配合比，作為基準配合比 

（5）混凝土原材料應嚴格按照施工配合比要求進行準確稱量。嚴格測定攪拌混凝土前粗細骨料的含水量，及時調(diào)整施工配合比。采用強制式攪拌機攪拌混凝土，采用電子計量系統(tǒng)計量原材料。 

（三）混凝土的質(zhì)量檢驗 

（1）施工生產(chǎn)前，必須提出配合比申請，對工程名稱，部位，強度等級，時間，地點，應準確的填寫。 

（2）混凝土施工前檢驗：復查原材料的性能是否滿足技術(shù)條件相關(guān)要求；復檢施工配合比混凝土拌和物性能；核查混凝土力學性能。抗裂性能以及耐久性能試驗結(jié)果。 

（3）施工過程檢驗：應對原材料及混凝土拌和物性能進行日常檢驗，并對用于施工過程控制或質(zhì)量檢驗的混凝土強度和耐久性抽檢試件，應從同一盤混凝土或同一車運送的混凝土中取出。 

（4）施工后檢驗：采用無損檢測方法進行混凝土保護層厚度的檢測，檢驗結(jié)果應滿足設(shè)計要求。在現(xiàn)澆混凝土實體結(jié)構(gòu)上隨機鉆芯抽取混凝土芯樣，測定實體混凝土的電通量。測定結(jié)果應滿足技術(shù)條件的規(guī)定。 

（5）按照混凝土驗收標準的要求對施工試件作出具體規(guī)定：施工控制試件應進行同條件養(yǎng)護，抽檢試件應在現(xiàn)場同條件養(yǎng)護脫模后再轉(zhuǎn)入標準養(yǎng)護至規(guī)定齡期進行試驗。 

（6）標準試件成型后應在標準條件下養(yǎng)護至規(guī)定齡期進行試驗。 

（四）不合格混凝土的處理措施 

（1）混凝土在攪拌、運輸、澆筑前，試驗員必須密切監(jiān)督。 

（2）在攪拌過程中要是出現(xiàn)異常應立即停機，進行檢查，通知試驗室和相關(guān)負責人。在運輸過程中混凝土要出現(xiàn)異常，如混凝土拌和物出現(xiàn)離析或者分層現(xiàn)象，并不能保證施工所需的坍落度，應立即對拌和物進行二次攪拌。 

（3）在混凝土施工過程中，當班試驗員必須注意檢查混凝土拌和物質(zhì)量，當出現(xiàn)異常情況，如混凝土坍落度過大而超過適配允許的范圍內(nèi)，混凝土拌和物出現(xiàn)離析現(xiàn)象，由于種種原因造成混凝土已出現(xiàn)初凝痕跡現(xiàn)象時，為保證混凝土工程質(zhì)量，現(xiàn)場試驗員必須阻止該車混凝土使用，并做報廢處理，或通知相關(guān)負責人對該車混凝土做降級處理，同時及時向拌和站有關(guān)負責人反應，造成的經(jīng)濟損失，結(jié)合實際情況，再對有關(guān)當事人進行處理，嚴禁故意隱瞞實際情況而使不合格的混凝土用于工程中。 

（五）混凝土生產(chǎn)管理 

（1）現(xiàn)場技術(shù)主管根據(jù)施工情況，提前4小時以上時間出具含混凝土等級、數(shù)量、使用時間及使用部位的供混凝土申請單給試驗室，試驗室在接到工程部提供的供混凝土申請單后，提前3小時以上時間出據(jù)混凝土施工配合比。 

（2）混凝土拌和站調(diào)度在接到技術(shù)及試驗的供混凝土申請單后，1小時內(nèi)下達混凝土施工任務單，連同施工配合比一并交給值班的混凝土拌和站操作員。 

（3）混凝土拌和站操作員根據(jù)施工任務單通知罐車及裝載機在30分鐘內(nèi)到位，并在30分鐘內(nèi)調(diào)試好混凝土拌和站，保證正常按時拌和。 

（4）材料準備：砂、石子、水泥、外加劑要保證有一定的庫存量?；炷涟韬驼菊{(diào)度要隨時掌握工地施工進展情況，以及全天混凝土生產(chǎn)情況，根據(jù)材料庫存量情況隨時與物資部保持聯(lián)系。嚴格要求原材料的質(zhì)量，外加劑必須按批量送檢，嚴禁不合格品進入現(xiàn)場。材料不足應提前一至三天告訴物資部進料、以保證施工用混凝土。 

（5）根據(jù)原材料的含水率，試驗人員對配合比進行調(diào)整，保證工程質(zhì)量。 

（6）現(xiàn)場負責人領(lǐng)取配合比后建立臺帳，攪拌機操作人員應根據(jù)配合比的各種原材料的重量輸入，并認真復核準確計量，混凝土的坍落度有試驗人員調(diào)整，滿足設(shè)計要求時，則可連續(xù)生產(chǎn)。 

（7）混凝土拌和站的計量器具，必須經(jīng)計量鑒定后，才能投入施工生產(chǎn)。混凝土拌和站拌和時，其最大允許偏差應符合下列要求，水泥礦物摻和料為±1%；外加劑為±1%；粗細骨料為±2%；拌和用水為±1%。 

（六）混凝土運輸管理 

（1）每臺混凝土輸送車在運混凝土出站時，試驗室的試驗員都要進行混凝土質(zhì)量取樣檢驗，經(jīng)經(jīng)驗合格并做完試件，混凝土拌和站操作員打印混凝土運送簽認單，一式三份（混凝土拌和站、輸送車、現(xiàn)場各存一張），一車一單，分別由混凝土拌和站操作員、混凝土輸送車司機、施工現(xiàn)場的領(lǐng)工員簽字。 

（2）混凝土運達施工現(xiàn)場由領(lǐng)工員對每車混凝土進行簽收。施工現(xiàn)場用混凝土的尾數(shù)要提前反饋給混凝土拌和站，防止混凝土浪費，出現(xiàn)混凝土量浪費將追究責任人的經(jīng)濟責任。 

（3）混凝土輸送車在運輸過程中如因某種原因出現(xiàn)30分鐘及以上停行時，運輸司機應立即告知混凝土拌和站調(diào)度道明原因，由調(diào)度及時聯(lián)絡(luò)工區(qū)施工現(xiàn)場應對處理，并能及時安排人員、車輛救援。 

（4）運輸混凝土過程中，應保持運輸混凝土的道路平坦暢通，保證混凝土在運輸過程中保持均勻性，運到澆筑地點時不分層、不離析、不漏漿，并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。 

（5）若采用攪拌罐車運輸混凝土，當罐車到達澆筑現(xiàn)場時，應使罐車高速旋轉(zhuǎn)20～30s，再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗或混凝土料斗。 

（七）調(diào)度管理 

（1）混凝土拌和站的生產(chǎn)運轉(zhuǎn)需要調(diào)度下達的施工任務單才能生產(chǎn)混凝土。 

（2）生產(chǎn)任務單上由調(diào)度填寫車輛使用計劃，所列車輛在混凝土拌和站操作員通知后必須迅速到位。 

（3）混凝土運輸車司機所持的混凝土運送簽認單在工區(qū)現(xiàn)場領(lǐng)工員簽認后交給調(diào)度，用于統(tǒng)計方量進度和驗工計價。 

（4）所有值班司機、操作員、修理工、電工、衛(wèi)生員、炊事員都需堅守崗位，做到令出必行。